青星美人

注册

 

发新话题 回复该主题

买昂科威问过楼兰的感受吗 [复制链接]

1#
白癜风立足北京服务全国         http://www.paisufa.com/m/
汽车评价:买车的纠结无处不在。我们的读者又提出了新的对象:昂科威和楼兰。前者的确有在市场上呼风唤雨的实力,在“汽车评价”的推荐指数排行上有领先优势,.分比楼兰的.高不少,但事情没这么简单,因为每个消费者的情况都不简单。

?

昂科威出自别克的D2UX平台。采用家族前脸式设计让昂科威从前面看起来更像是小一号的昂科雷,全新设计的鹰嘴式前大灯内部集成了LED,并且配备AFS随动转向功能。尾部的设计保留了诸多ENVISION概念车的风格,整体上延续了别克家族豪华气派的基因,确实挺养眼。东风日产楼兰年8月8日上市,新奇骏的成功让这种设计在市场上有了底气。家族化的V字型前脸,漂亮的镀铬饰条,饱满的车身线条,设计语言相当丰富,也是中国消费者喜欢的风格。整体上,楼兰造型体现出一定的高级感,使用流行设计语言,包含当今畅销城市SUV的诸多要素,是日式SUV的鲜明风格。两款车气质不同,造型上旗鼓相当。

?

昂科威内饰是度一体式环抱座舱设计,仪表台上部采用了皮质包裹,再配合较大面积的木饰板及银色装饰条,表现出很强的质感。车内氛围灯的运用以及中控面板上的石英表等细节设计也体现出昂科威对豪华气氛的渲染。就昂科威整体内饰营造的豪华氛围而言,目前同级车中还无人能出其右。日产的内饰设计也在着力打造高级感,V型的中控辅以亚光金属装饰,与前脸风格相呼应。仪表、阶梯形换挡杆、四辐多功能方向盘等局部都很大气和精美。日产内饰风格一向温馨精致,楼兰依然保持了这种调性,并且在细节处理和色彩搭配等方面下功夫。两者虽没有质的不同,但相比之下昂科威的设计显得有些繁琐做作,可消费者喜欢啊。

?

昂科威在配置水平上走到同级前列。全景天窗、无钥匙进入、一键启动、HBA智能远光、方向盘加热、带有ANC主动降噪功能的Bose音响、包含各种接口的新一代车载互联系统、座椅加热/通风、自动泊车、ACC自适应巡航等应有尽有。款昂科威28T车型标配运动模式。除20T前驱领先型外,其它款车型都新增了科技选装包,内含最新的车载导航系统及智能手机映射功能。新楼兰在配置上也没有让人失望。著名的零重力座椅、全景天窗、有11个扬声器,带智能主动降噪系统的Bose音响系统等这些都是吸引消费者的地方。其余像一键启动、智能导航、7英寸平视信息显示系统、后排双屏娱乐系统等豪华和高科技装备也提供了不少。配置对消费者的迷惑是最大的,配置多不代表性价比高,在日常使用中配置的利用效率才是值不值的考虑要素。

?

昂科威在配置水平上走到同级前列。全景天窗、无钥匙进入、一键启动、HBA智能远光、方向盘加热、带有ANC主动降噪功能的Bose音响、包含各种接口的新一代车载互联系统、座椅加热/通风、自动泊车、ACC自适应巡航等应有尽有。款昂科威28T车型标配运动模式。除20T前驱领先型外,其它款车型都新增了科技选装包,内含最新的车载导航系统及智能手机映射功能。新楼兰在配置上也没有让人失望。著名的零重力座椅、全景天窗、有11个扬声器,带智能主动降噪系统的Bose音响系统等这些都是吸引消费者的地方。其余像一键启动、智能导航、7英寸平视信息显示系统、后排双屏娱乐系统等豪华和高科技装备也提供了不少。配置对消费者的迷惑是最大的,配置多不代表性价比高,在日常使用中配置的利用效率才是值不值的考虑要素。

?

昂科威引入了凯迪拉克ATS上那台2.0升涡轮增压发动机。经过重新调校后,最大输出马力,峰值扭矩达到牛米,百公里加速仅需8.4秒,高达95.5千瓦的升功率完全可以傲视同级。别克6挡DSS智能启停自动变速器,挡位选择逻辑更清晰、换挡感觉也更加平顺。另外一款1.5T涡轮增压发动机最大功率马力,最大扭矩牛米,以更好的经济性取胜。中国楼兰的动力系统就很有讲究了,2.5升发动机配置的最大功率和扭矩为马力和牛米,前轮驱动,价格低于30万元。这两款车的出发点就是提升经济性,控制成本。另两款车型装备2.5升机械增压发动机加电机的混动系统,最大功率和扭矩为马力和牛米。顶配车型装载了“4x4i智能四驱”。这是车系的代表,也是有价值的两款车型。几款车型的0-公里/小时加速时间9.1秒到11.4秒,数据上看,只能说一般。

?

日常行驶中,昂科威的方向盘指向性很好,前麦弗逊、后带CDC全时主动液力减震的多连杆悬架调校偏舒适,为车辆提供了充足的支撑力和回弹力,足以应付日常路面中的大部分颠簸。即使在高速过弯中,昂科威的转向仍能保持轻盈、精准,而且整体性非常高。昂科威拥有的良好的通过性以及不错的脱困能力对于一款都市SUV来说,已足够出色。相对定位来说,楼兰的表现是出色的。舒适是他的主题,无论车厢环境,还是踏板回馈都迎合了日常使用的需求。他的动力系统在工作的平顺性和经济性上都可圈可点,动力系统的机械增压可以提供较好的低速扭矩支持,模拟7挡CVT工作的顺滑在日产系里也是很突出的。前麦弗逊后多连杆的悬架系统使用了脉冲式阻尼回弹弹簧,对路面震动的过滤比较到位,舒适度较高。楼兰人机工程不错,各功能调用和操作的便利性一流。

?

昂科威的整体定位略高于主流紧凑级SUV,又稍低于汉兰达等中型SUV。差异化发展使它具有更宽泛的受众覆盖面。昂科威具有更好的时尚感及设计感。强烈的豪华氛围的营造,精致的内饰,宽敞的空间,优异的动力表现,超越同级的丰富配置都使得昂科威具有较强的竞争优势。经过小的升级,昂科威21.99-34.99万元的售价降低了门槛,在适用性及经济性方面有了一定提升。楼兰国产化显然汲取了进口车的销售经验,针对中国市场进行了改进,卖相出众。在细节修饰、配置、人性化设计等方面有比较突出的表现。动力系统也顺应了潮流,在经济性和动力性方面取得了一定的平衡。在价格上,楼兰相比进口车有了巨大进步,显示出成本控制的成果。在竞争激烈的城市SUV市场,这些对消费者的吸引力不言而喻。

本文来自汽车评价,如需转载,请注明出处

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题