白癜风初期怎么治 http://m.39.net/pf/a_4698985.html以目前合资品牌在中型SUV市场上的表现来看依然是占据着大部分市场份额，而别克昂科威的销量表现一直都是这其中的佼佼者，它凭借一流的隔音静谧性、舒适的乘坐感受以及较高的性价比，一直备受国人追捧，如今从今年上半年销量表现来看超过辆的成绩已经非常亮眼了，不过昂科威绝对不是高枕无忧，毕竟大众旗下两款竞品车型的销量成绩比它更胜一筹。
特别是今天要说的这款大众探岳，从销量表现来看，在今年1-6月份这款车型一共卖出去多辆，绝对是稳坐普通品牌中型SUV“销冠”宝座，作为大众专为中国市场打造的一款中型SUV，探岳的各方面表现都是极为符合国人的用车需求的，为了站稳脚跟，大众探岳给出的售价区间也是非常亲民的，其中入门版车型指导价18.59万，也就是说比昂科威还要便宜，而且背靠大众的技术基础，探岳的整车品质也是有着十分出色的表现，昂科威还是输给它，宽近1.9米，异响接近0，一箱油km，配独悬。
如果说在探岳上市之前昂科威真正的对手只有大众途观L一款车型的话，那么如今面对探岳和途观L的上下夹击，昂科威想要坐上中型SUV销冠宝座已经是难上加难了，对于年轻消费者来说探岳被大众赋予的外观颜值显然比昂科威更显年轻，而车身各处接缝也是均匀细致，最重要的是在配件的选择上也有着极为严格的要求，这才造就了探岳接近1.9米宽的车身有着异响接近0的表现，同时发动机缸盖也为更加耐用的铝合金材质打造，所得到的整车质量完全体现出德系车应有的高水准，同时安全辅助配置也是毫不吝啬，前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、主动刹车、度全景影像、陡坡缓降等，营造出的安全性完全达到了同级上游水平。
探岳之所以能够让消费者青睐有加，依靠的还有颇为时尚的外观颜值，特别是它的前脸跳脱了途观L那种四平八稳的大众传统风格，环形进气格栅和横向镀铬饰条的组合加之与两侧大灯内部结构直接融为一体，而且LED大灯和转向辅助灯都做到了全系标配，让探岳的前脸精致感和档次感都得到了加强，车身侧面有着十分灵动的腰线，前后轮拱和车底都加上了黑色塑料包围，既保护了车身又提升了车身侧面的美感，车窗上部边缘一根贯的镀铬饰条进一步凸显出精致感，再配合上大气的18英寸铝合金轮圈，整个车身给人一种比途观L和昂科威更上档次的感觉。
内饰方面依然是标准的大众风格，真皮包裹的三幅式方向盘手感依然是同级顶尖，细腻而又十分趁手，中控台使用了银色和黑色钢琴烤漆两种饰板，营造出的高级感虽然不如昂科威，但是品质感绝对有保障，在中控大屏的配置上探岳就有些跟不上时代发展的潮流了，即便是款的顶配，中控屏幕尺寸也只有9.2英寸，这与常见的12.3英寸中控大屏相比确实让科技感大打折扣，好在还支持CarPlay、CarLife和车联网，使用其的便利性也很有保障。
乘坐空间方面，不得不说大众探岳在车内空间特别是后排空间上的表现确实是十分出色，别看它车身长宽高只有**mm，轴距mm，车身长度和轴距都不如昂科威长，但是其后排空间的宽裕度要绝对秒杀同级的昂科威，而且坐垫长度也足够长，对于腿部的支撑也非常好，再加之后排出风口、中央扶手、杯架和巨大的全景天窗，对于坐在后排的人来说所获得的舒适度绝对不在昂科威之下。
动力方面，探岳搭载的都是大众目前最常用的发动机，分别为1.4T和两款高低功率不同的2.0T涡轮增压发动机，这其中1.4T车型拥有最好的燃油经济性，其百公里综合油耗为6.7L，加满一箱油足以跑出km，而高功2.0T发动机有着最强的动力，最大功率为马力，最大扭矩牛米，而且两款顶配车型还搭载了全时四驱系统，再配合上换挡动作极快的7DCT变速箱，使得其破百时间仅需7.6s，比同样是2.0T+四驱的昂科威还要快，底盘方面为四轮独悬，行驶稳定性更佳。
探岳的成功依靠的正是只为国人着想的一流产品力，但是也少不了大众的品牌附加值，二者相加才造就了探岳如此高的人气和销量，昂科威还是输给它，宽近1.9米，异响接近0，一箱油km，配独悬。
