在一次斯坦福大学毕业演讲中，乔布斯受邀致辞，他给台下即将毕业的学子们分享了其人生格言，“StayHungry,StayFoolish”。
这句话翻译成中文，读起来还有几分汉语之美与哲学之妙，叫做“求知若渴，虚心若愚”。不过我还是比较喜欢英文字面上的意思，“保持饥饿，保持愚蠢”，虽然直白，却也直击灵魂。
当然了，这里的“饥饿”与“愚蠢”都要打个引号，它们指的都是一种“不饱和”状态，而乔布斯的一生正是在这种不饱和的状态中不断向上求索，攀爬一座又一座高峰，才得以缔造强大的苹果帝国与不朽的乔布斯神话。
张一鸣虽然没有坐在当年的斯坦福大学毕业演讲台下，但是他一定在某个时间段与乔布斯隔空对话过，并在实践过程中加入了自己的想法，还将乔布斯的格言修改为“StayHungry,StayYoung”。
虽然见解不同，但两位商业奇才的人生态度是一致的，都是以谦逊的姿态面对现状，以强势的行动改变现状，始终对更强大的世界、更强大的自己报以向往。
也许我们究其一生，也未能达到乔布斯、张一鸣的高度，但是这份“选择强大因为向往”的态度还是可以借鉴的，它起码能让我们平淡无味的生活，多一些精彩刺激的火花，也拥有更多的可能性去触及成功，或是我们理想的生活。
怀揣这种态度的年轻人，多半是褪去了青春稚嫩，逐步迈入成熟阶段的成年人，他们也追求风花雪月、诗与远方，不过这些东西不再浮于表面，而是要从深入生活肌理的责任、闯过难关后的愉悦中找寻。
昂科威Plus，便是为这部分群体量身打造的车。上汽通用汽车总经理王永清是这样定义它的：为不断追求自我超越的社会中坚力量打造的一台敢于突破、并拥有出众产品实力的全能SUV。
但更确切的说，昂科威Plus骨子里本就流淌着“StayHungry,StayFoolish，StayYoung”的基因，在“饥饿”、“未知”、“年轻”的状态下，保持对充盈、全能、成长的向往。
昂科威于年首发，至今不到7年，累计交付超过台，并成功反向输出北美市场，累计出口量超过台。在国内中型SUV领域，它是当之无愧的强者。而铸就其“强者”之名的，是别克那不安于现状、积极求变的“多10%精神”，到了昂科威Plus这里，“多10%精神”又得到了创新演绎。
6月19日，昂科威Plus昂科威Plus艾维亚正式上市，前者售价在22.99万-26.29万元，后者价格为29.59万-30.99万元。这个价格与途观L、冠道等主流中型SUV重合度大，但论价值含量的话，它全面进阶，刷新了中型SUV的价值新高度。
仅从外观上看，昂科威Plus的不凡气度令人印象深刻。前脸是我们很熟悉的风格，飞翼式镀铬饰条穿过高端大气的中网，延伸至大灯内部，并以回旋状作结尾，营造出锋锐张扬的视觉效果。
从侧面看过去，雕塑般型面设计配合硬朗流畅的线条，勾勒出优雅动感的车身姿态，尤其在光影闪烁之下，跃显精致与灵动气质。尾部立体有型，无论是展翼型LED尾灯还是镀铬双排气尾管，都凸显出飒爽的运动格调。
这份不俗的美学设计，同样运用于车内。其座舱不同于其他车型简单地采用横平竖直线条，而是用柔和饱满的弧线元素，刻画出环抱式一体座舱的轮廓，这不仅渲染了温馨的居家氛围，也有利于提升驾驶员的操作便捷性。此外，车内随处可见大量的软性真皮包裹、精致的钢琴烤漆以及细腻的缝线工艺，细节品质触手可及。
如果是艾维亚版本，那更能够体会到什么叫做“穿在身上的惊艳”，它在昂科威Plus的基础上加以精致化处理，标志性的梅洛酒红车色，雅致又时尚，直接赢在起跑线上。Avenir专属车标、20吋旋翼式铝合金轮毂、椅面/门饰板的菱形纹理、座椅头枕的Avenir刺绣等，从细节之处彰显高端品位，向众人诉说它的与众不同。
发现了吗？无论是昂科威Plus还是昂科威Plus艾维亚，都不是那种将运动感、科技感、年轻感挂在嘴边的产品，但是它们并不是没有这些东西，只是展现形式更高级，潜移默化的认同，反倒更深入人心。
昂科威Plus的卓越气度，一方面是出色的设计语言给予的，另一方面则是由越级尺寸加以拔高。其长宽高分别为//mm，轴距长达mm，不仅超越途观L、冠道等对手，也用长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构撑起强大气场。
更关键的是，它营造出了同级罕见的越级空间。昂科威Plus分为了5座版和7座版，得益于长轴距，5座版的后排空间就不用说了，大是肯定的，mm的头部空间以及mm的膝部空间，绝对宽绰。7座版的后排空间也不赖，左右两侧配备EasyEntry方便进出功能，前后进程达mm，灵活又便捷，座椅靠背还可以根据乘客体态进行人性化调节，保障舒适性。
还嫌不够的话，mm*mm的两片式超大全景天窗、ANC主动降噪科技、别克Quiet-tuningTM静音科技等，从采光与静谧的角度，提升高品质空间的“内涵”。
接下来说些硬实力。昂科威Plus采用了全新一代VIP智能电子架构，具备了三大优势，一是支持整车级OTA更新功能、无限可持续拓展潜力，未来将通过OTA升级增加分区语音指令识别、红绿灯倒计时及提醒、语音控制智能家居等功能，持续刷新消费者的用车体验，而现在支持整车OTA升级的燃油车，少之又少。
二是全面升级了智能互联科技，昂科威Plus不仅支持编辑UI界面设计，还具备了自然语音识别、多轮对话、精准路线推荐等更高级的功能，抓住消费者需求点予以深度满足。
三是强化了基础架构与系统响应速度。举一个例子，它能够对昂科威Plus的底盘进行加持，赋予其电子控制子系统更高的“算力”，无论在弯道操控还是颠簸路面，都能够智能采集数据并加以处理，迅速响应，为用户提供更优质的行驶质感。
最后谈谈动力，别克在这方面一向非常具有诚意。昂科威Plus全系搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，可输出最大功率kW，峰值扭矩N·m。传动部分，它匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，换挡迅速，逻辑清晰。
值得一提的是，它领先同级搭载了48V轻混动系统，在制动能量回收、敏捷启停、电动助力等方面占据优势，细节制胜。
操控部分，昂科威Plus标配多模式驾驶系统，具备了舒适、雪地、运动3种模式，应对日常用车场景绰绰有余。艾维亚版本考虑得更为到位，它提供舒适、四驱、运动、越野4种模式，并通过新一代CDC全时主动液力减振系统、AWD智能四驱系统等专属配置提升通过性，拓展用户用车边界。
写在最后
可以发现，全新一代昂科威Plus与昂科威Plus艾维亚，融入了更多对消费市场的思考与洞察。对于消费者，它舍得给，并且给得多，在同级市场中树起了标杆旗帜。
未来，昂科威Plus将与昂科威、昂科威S凝聚成强大合力，既要做强者，也要与强者同行，推动别克品牌向上、向好、向前。
