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试驾福特撼路者30万级别的越野高手 [复制链接]

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7-8月天热适合去西藏自驾游,途径风景绝美、路况未知的青藏高原,一台性能好、空间大的硬派越野车,将让我们的旅程更安全更舒心。说到带大梁和差速器、非承载式车身的四驱越野车,除了丰田普拉多、吉普牧马人、北京BJ40、三菱帕杰罗等经典车型之外,最近上市的款福特撼路者也是亮点多多。据说,新款撼路者换了新的2.3T和10AT*金动力总成,动力强了多少?于是,我专门预约了这次试驾。

款福特撼路者的前格栅,变为点阵式撼路者最小离地间隙mm,必须装踏板

彪悍的人生不需要解释。说实话,第一眼看到福特撼路者这类“钢铁猛兽型”SUV,由于前脸设计比较圆润,我倒没觉得它像是一款硬派越野SUV。据说外形圆润的车,风阻系数更小,有利于提高车速、降低油耗吧。撼路者车高1.84米,试驾员小张说,“SUV就是视线好,我们这车坐上去,你能清楚看到轿车的车顶!”

7月17日在西藏墨竹(海拔多米)上市的款福特撼路者,指导价27.58万-37.48万,其中四驱5座版售价28.58万元,可享受终身免费保养(每年2次,仅限首任车主)和质保。

福特撼路者的长宽高是××mm,轴距mm,有5座/7座可选(相同配置7座比5座贵6千元)。撼路者的最小离地间隙mm,上下车踏板是必须要安装的。

福特撼路者中控台,右侧EVEREST英文标福特撼路者第二排宽敞、放平空间大撼路者的仪表台、中央触摸屏的功能强福特撼路者的全景天窗、10AT自动挡

直观感觉:我坐上新动力总成的款福特撼路者,第一感觉视野真好!轻轻踩油门,车就前进;遇见行人和车辆轻点刹车就减速,操控真的很轻松!驶上西三环主干道,深踩油门,推背感立刻传来,仅需8-9秒就能提速到公里/小时。我深深记得试驾过的款撼路者,不仅在秦岭山里能越野,而且高速公路的超车更强悍而轻松。

这位撼路者的现有车主最有发言权

陕西经销商提供的这台试驾车,是款福特撼路者自动四驱5座版,指导价32.68万元,新换的2.3T直喷涡轮增压发动机、10AT手自一体变速器,动力更强、更加节油,在合资硬派SUV中率先达到国六排放标准,最大功率KW(折合匹),最大扭矩Nm。该组合已经在福特野马Mustang进口跑车、福特猛禽F上使用过,经过适应SUV车型的调校,用于中国制造的江铃福特撼路者、长安福特探险者这两款SUV上。

画面数据终觉浅,试驾一次就知好与坏!

我在西汉高速上试驾过款福特撼路者的2.0T+6AT动力组合,感觉电子助力操控相当棒、提速能力不输于同排量的豪华车。而这次在西安西三环试驾款福特撼路者的新动力总成,感觉动力确实提升了不少。

当天碰到了一位撼路者老车主,也来试驾新款车,他评价款撼路者不仅提速更灵敏、而且综合油耗也降至9升左右,这台10速自动挡作用确实明显。新车隔音更好,转弯更轻、半径更小,电子助力调校更好了。

我们试驾款福特撼路者的车道保持、紧急刹车辅助、盲点监测技术等都很实用,旁边有别的车辆接近,外后视镜就会闪烁*色灯光。这台试驾倒车的时候,有倒车雷达的毫米波提醒后面的距离。试驾员开启了手机连接的福特SYNC智能互联和人机互动系统,拨打电话、听手机音乐,一路上感觉音效很不错。空调温度可以在中控屏调节。

撼路者第2排很宽敞,长途旅行很舒适

款撼路者凭借非承载式车身、22.7厘米离地间隙、全时四驱与差速锁的越野系统,具备很强的越野冲沙和涉水能力。

撼路者涉水最深mm

它的TMS实时路况管理系统具有很强的越野功能,能顺利通过“雪地、泥地、岩石、沙漠”等四种复杂路况。

4种越野模式:雪泥、沙、石、陡坡缓降撼路者挑战涉水和石子路

福特撼路者是一款具备越野和公路双重能力的硬派SUV,具有优秀的操控性能,空间宽敞,车机互联系统跟上时代潮流。撼路者英文名字Everest是珠穆朗玛峰的意思。您百度“珠穆朗玛峰”英语会有3个单词:MountQomolangma;zolmoLungma;MountEverest,都指世界最高峰!

撼路者的价格贵不贵?这要看您的需求是专业级越野吗?其实它的公路性能也很出众,从业内首次在越野车上匹配10AT自动挡就能看出来!

至于福特撼路者30万左右的价格,对标40万元以上的丰田普拉多3.5L、吉普牧马人、进口途乐等经典硬派越野车,显得性能接近而且便宜;对标价格接近的丰田汉兰达(高配)、大众途观L、马自达CX-8、吉普指挥官、福特探险者和锐界高配、本田冠道和UR-V的顶配、别克昂科威S顶配等城市SUV,撼路者又胜在越野能力更强;当然对标越野能力也不错的国产北京BJ80和BJ40、哈弗H9等硬派SUV,撼路者胜在操控性和80年越野品牌积淀方面。

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